Incarnant le lien entre l'Homme et la machine, les voyants divers et variés que l'on retrouve sur notre tableau de bord sont souvent mal compris et interprétés car il arrive aussi parfois qu'un voyant induise en erreur .... Cette page a donc comme but de vous éclairer sur leur signification et leur cause réelle. Commençons tout d'abord par les règles de principe de base, à savoir le code couleur et visuel de ces derniers. RETROUVEZ PLUS BAS LA SIGNIFICATION DES PRINCIPAUX VOYANTS Voyants lors de la mise du contact Première chose toute bête à savoir, il est tout à fait normal que tous les voyants s'allument quand vous mettez le contact. Le but ici est de pouvoir vérifier qu'ils sont opérationnels. Il faudra donc s'inquiéter si un des voyants ne s'allume pas, il ne pourrait alors plus vous avertir d'un problème éventuel. Le soucis peut provenir de l'ampoule qui l'illumine, d'un relais ou encore de fusibles qui ont grillé. Signification de la couleur des témoins Voyants oranges Les voyants de couleur orange indiquent un problème allant de relativement sérieux à bénin. En gros, peu de chance qu'une catastrophe soit en train de se produire mais il faut rester toutefois vigilant car un problème au premier abord bénin peu vite s'aggraver. Exemple un voyant de FAP orange indique qu'il est désormais trop colmaté. Si cela ne paraît pas si important au premier abord, sachez qu'un FAP bouché peut aller jusqu'à anéantir un moteur. En effet, en bloquant le turbo qui s'alimente par les flux d'échappement, ici réduits donc ..., ce dernier peut alors rompre et envoyer les débris dans les chambres de combustion. Ne prenez donc pas trop à la légère ce type de voyant tout en prenant conscience qu'il reste normalement possible de rentrer chez soi ou d'aller au garage sans forcément se faire remorquer. N'allez pas non plus essayer de faire trop de route, c'est à vos risques et périls ... Voyants rouges Quand le code couleur rouge est employé il faut normalement tout arrêter le plus vite possible. Il faut toutefois rester lucide et ne pas non plus se mettre en danger. Si vous êtes sur une autoroute il est toujours mieux de s'immobiliser à une aire de repos ou d'appel SOS plutôt que sur la bande d'arrêt d'urgence, assez dangereuse il faut l'avouer. Votre vie vaut bien plus que celle de votre moteur. Bref, quand un voyant rouge s'allume, et même si il paraît anodin, il est plus que recommander de ne plus faire tourner le moteur. Notez cependant que certains voyants, qui indiquent la même alerte, sont rouge sur certaines marques et jaunes sur d'autres ... Il faut donc relativiser quelque peu le code couleur employé même si le rouge reste généralement destinée aux plus graves. Voyants verts, bleus, blancs Ces couleurs n'indiquent pas d'alerte mais des informations diverses et variées comme le mode de conduite, l'allumage des phares, le stop and start etc. Vous ne devez donc vous affoler que si la couleur du voyant est orange et d'autant plus si il est rouge. Signification du comportement des voyants Voyant fixe Un voyant allumé de manière fixe peut être qualifié de "normal", en gros le système vous indique une information de manière standard sans autre préoccupation à avoir. La majorité des voyants se limitent à se comportement simple. Si il disparaît au bout d'un certain moment on appelle cela un défaut furtif qui pourra alors s'effacer du calculateur de lui-même au bout d'un certain nombre de démarrages. Voyant clignotant Quand le voyant clignote, il indique un niveau de gravité plus élevé. Le fait de clignoter est justement fait pour mieux attirer votre attention, montrant ainsi le caractère urgent de la chose. Attention toutefois, cela concerne les voyants d'alerte car un ESP ou un ABS qui se déclenche se met aussi à clignoter pour vous l'indiquer, il n'y a pourtant ici aucune avarie. Liste des voyants et témoins lumineux et leur signification Maintenant que vous connaissez les règles de base concernant la manière dont s'allument, je vous laisse consulter les significations diverses et variées des principaux voyants d'alerte Tous les commentaires et réactions Dernier commentaire posté Par Date 2022-06-14 000759 Comment éteindre le voyant après un changement de pneus d'été Il y a 3 réactions sur ce commentaire Par Ray kourgarou TOP CONTRIBUTEUR 2022-06-15 003601 "ILS" vont jusqu'à mettre des voyants pour le changement des pneus maintenant !? Comme disait Coluche "mais jusqu'où s'arrêteront-ils" ? 🙄😊😆 Quel véhicule ? Quelle marque ? J'imagine que c'est le voyant d’avertissement de perte de pression des pneus ? Ben, ça se fait au moyen de l'ODB j'imagine, après avoir fait les pressions préconisées il doit y avoir un reset à faire. - Si vous avez le manuel faut le lire à la page prévue - Ça doit dépendre des véhicules et de la marque constructeur - le plus simple est d'aller demander dans un garage ou de faire comme moi, aller dans les instructions de l'ODB, chercher dans les sous-menus, trouver le menu "pneus" par exemple, fouiner... En cherchant un peu ça doit se trouver sur le net, youtube, ... 🤔 Par Fab i trois TOP CONTRIBUTEUR 2022-06-15 121136 Bonjour, Cela ne serait pas plutôt un problème de remontée d'information des pressions des pneus ?? En tel cas le souci provient des capteurs de pressions qui n'ont pas été replacés comme il faut. Le souci c'est que ces capteurs sont à l'intérieur des chambres tubeless des pneus donc un peu de boulot à prévoir pour vérifier tout ça. Cordialement Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE 2022-06-20 160403 Merci aux contributeurs. Il faudrait en effet s'assurer de quoi on parle en ce qui concerne le témoin. Votre post sera visible sous le commentaire après validation Suite des commentaires 51 à 136 >> cliquez iciEcrire un commentaire